许家印称要大干三个月实现恒驰5量产
许家印称要大干三个月实现恒驰5量产,3月22日晚7点,恒大新能源汽车集团召开“大干三个月实现恒驰5量产”的动员大会,许家印称要大干三个月实现恒驰5量产。
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3月22日消息,据财联社报道,今晚7点,恒大新能源汽车集团召开“恒驰5”量产动员大会,恒大集团董事局主席许家印在会上表示,大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产。
前不久,据工信部最新发布的道路机动车辆生产企业及产品(第353批)清单显示,恒大汽车首款量产车“恒驰5”仍在清单之中,这意味着恒驰5已通过工信部新车一个月公示期,具备销售资格。
据此前工信部申报信息显示,恒驰5内饰配备有三块屏幕,同时配有AR导航,支持L2.5级驾驶辅助。
动力和续航部分,其搭载了一台150千瓦电机,0-100公里/时加速用时7.8秒,CLTC工况下续航里程为602公里。
该车定位为紧凑型纯电动SUV车型,车身尺寸为4725/1925/1688mm,轴距2780mm,上市后将与奥迪Q3、宝马X1等车型展开竞争,预计定价在20万元左右。
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3月22日晚9点,中国恒大召开全球债权人电话会议,中国恒大执行董事肖恩、非执行董事梁森林以及中国恒大风险化解委员会委员陈勇出席会议。会上,陈勇表示,在广大债权人的理解和支持下,在社会各界的关心和帮助下,恒大各项工作正朝着既定目标有序推进,力争“7月底前提出重组方案”。
与此同时,恒大集团董事局主席许家印也现身恒大汽车 动员会。
许家印:6月22日一定要实现恒驰5量产
据券中社3月22日消息,据券中社记者了解,3月22日晚7点,恒大新能源汽车集团召开“大干三个月实现恒驰5量产”的动员大会,会上恒大集团董事局主席许家印提出要求:“汽车集团要日夜奋战,努力拼搏,大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产,为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”
图片来源:@恒驰
陈勇:中国恒大力争7月底前提出重组方案
据红星新闻报道,会上,陈勇表示,在广大债权人的理解和支持下,在社会各界的关心和帮助下,恒大各项工作正朝着既定目标有序推进,力争“7月底前提出重组方案”。
肖恩表示,截至3月22日,公司已与89家境外机构债权人取得了联系,征求了意见和看法。另外,目前公司境内债务总体保持稳定。
肖恩指出,目前恒大正在会同中介团队全面评估财务情况,探讨各种潜在方案。根据初步梳理,恒大境外直接债务折合约227亿美元,包括:中国恒大发行的142亿美元境外债券,天基控股子公司景程公司发行的52亿美元境外债券,以及项目融资和私募融资等其他境外债务33亿美元。
除此之外,还存在中国恒大境外主体为部分境内融资提供了保证担保,以及为部分境外股权融资提供回购承诺等或有债务的情况。对此,恒大正在组织中介团队进一步梳理汇总有关具体信息,后续会保持和投资者的持续沟通。
在稳定经营方面,公司克服债务逾期、流动性短缺等不利因素,尽最大努力推进复工复产保交楼,切实维护购房者和债权人的`合法权益。
肖恩透露,去年12月单月,恒大完成交房37899套,截至2月末非冬歇项目复工率已达80%以上,确认继续合作的施工单位超过1700家,在全部合作单位中占比超过70%。
许家印称要大干三个月实现恒驰5量产3
3月22日晚间19时,恒大新能源汽车集团召开“恒驰5”量产动员大会,恒大集团董事局主席许家印在会上表示,大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产。
要知道,同日早间,中国恒大、恒大物业同时公告,恒大物业134亿人民币的存款被银行强制执行。与此同时,恒大系三家公司中国恒大、恒大物业、恒大汽车,均宣布无法按时在3月31日前披露2021年财务报告,具体发布时间另行通知。3月21日,三家公司已经停牌,22日继续宣布停牌。
根据盖世汽车了解到,同日晚间21时,中国恒大集团连同其财务顾问(中国国际金融公司、中银国际亚洲有限公司、好利汉有限公司及金钟港资本有限公司)将在22日的21时召开投资者电话会,参与会议的人员有中国恒大集团执行董事萧绍恩、非执行董事梁森林以及风险管理委员会委员陈勇。
作为恒大集团董事局主席的许家印缺席了这一重要会议,却出现在了“恒驰5”量产动员大会中。
近日,恒驰汽车方面在多渠道发布高薪招聘汽车销售顾问广告,其相关企业负责人亦在相关社交平台上发布诸如智能座舱、自动驾驶、电子电器等多领域研发招聘信息,并结合当下恒驰5已亮相由工信部发布的第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单,这意味着恒驰汽车研发、产、销等工作正在紧锣密鼓的加速进行中。
而此前市场也曾有传闻“恒驰5”将在今年二季度正式销售。
梳理时间线来看,恒驰5自2020年8月正式发布,随后,亮相2021上海车展。彼时,恒大汽车总裁刘永灼在恒驰新闻发布会上表示,2021年四季度,恒驰汽车将全面启动试生产,2022年大规模交付。
同年11月,据天津恒大汽车产线上的工作人员透露,恒驰5已进入试产阶段,车辆基本功能完备,内饰完整,距离量产只差道路准入许可。在当时,恒大汽车内部也在要求要大干三个月,确保恒驰首车在2022年年初于天津工厂下线。
为确保这一进程稳步推进,2021年11月11日,恒大汽车发布公告称公司已与配售代理签订了配售与认购协议,通过先旧后新的方式以每股2.86港元配售1.75亿股,预期配售事项的所得款项总额为约5亿港元。这些所得款将用于恒大新能源汽车的研发及生产制造。
进入2022年,1月12日,恒驰汽车官方发布微博称,恒驰5首车已正式下线,比原定时间提前12天。但也有消息称,这仍处于小批量试制阶段,仅是总装下线,想要实现正式量产还需等到今年8月。
而许家印,却将这一时间再度提前了2个月。
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